ECO mode MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

4-69
Al volante
Quadro strumenti e display
Se il motore non va in moto usando la
corretta chiave e l’indicatore luminoso di
veicolo protetto resta acceso o lampeggia,
significa che il sistema è malfunzionante.
Rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WSpia luminosa (Ambra)/
Indicatore luminoso (Verde)
regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) (Tipo A)*
Spia luminosa (Ambra) regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
(MRCC)
Acceso
La spia luminosa si accende quando
l’accensione viene commutata su ON e
si spegne dopo qualche secondo.
La spia luminosa si accende se si verifica
un malfunzionamento nel sistema
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC) mentre il
suddetto sistema è attivato. Far controllare
il veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Indicatore luminoso (Verde) regolatore
di velocità con sensore radar Mazda
(sistema MRCC)
Acceso
Si accende quando viene impostata la
velocità attraverso il sistema regolatore di
velocità con sensore radar Mazda (sistema
MRCC).
WIndicatore luminoso principale
regolatore automatico di velocità
(Ambra)/Indicatore luminoso
regolatore automatico di velocità
inserito (Verde)*
L’indicatore luminoso ha due colori.
Indicatore luminoso principale
regolatore automatico di velocità
(ambra)
Questo indicatore luminoso rimane
acceso per alcuni secondi quando
l’accensione viene commutata su ON.
L’indicatore luminoso si illumina di
colore ambra quando il regolatore
automatico di velocità è attivato.
Indicatore luminoso regolatore
automatico di velocità inserito (verde)
L’indicatore luminoso si accende di
luce verde quando viene impostata la
regolazione automatica della velocità.
*Alcuni modelli.

4-70
Al volante
Quadro strumenti e display
WIndicazione/Indicatore luminoso
monitoraggio punto cieco OFF
(indicatore luminoso BSM OFF)*
Tipo A
L’indicazione monitoraggio punto cieco OFF
(indicazione BSM OFF) si accende quando
si preme l’interruttore monitoraggio punto
cieco (interruttore BSM) per disattivare i
sistemi monitoraggio punto cieco (BSM) e
avviso veicolo in sorpasso (RCTA).
Se l’indicazione rimane visualizzata
anche se è stato azionato l’interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore
BSM), essa indica che c’è un problema
nel sistema. Far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Tipo B
Questo indicatore luminoso si accende per
alcuni secondi quando l’accensione viene
commutata su ON.
L’indicatore luminoso monitoraggio punto
cieco OFF (indicatore luminoso BSM
OFF) si accende quando si preme
l’interruttore monitoraggio punto cieco
(interruttore BSM) per disattivare i sistemi
monitoraggio punto cieco (BSM) e avviso
veicolo in sorpasso (RCTA).
In caso si verifichino le condizioni di cui
sotto, nel sistema potrebbe essere insorto un
problema. Far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
•La segnalazione luminosa non si
accende quando l’accensione viene
commutata ON.•Rimane accesa anche se l’interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore
BSM) è stato commutato OFF.
•Si accende durante la guida.
WIndicatore luminoso luci accese
Questo indicatore luminoso si accende
quando sono accese le luci esterne e
l’illuminazione del cruscotto.
La segnalazione luminosa lampeggia in
continuazione in caso di malfunzionamento
del sistema d’illuminazione. Consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
NOTA
Se si percorrono strade poco trafficate
per cui i veicoli che i sensori radar
devono rilevare sono rari, il sistema
potrebbe andare in pausa [l’indicazione/
indicatore luminoso monitoraggio
punto cieco OFF (indicazione/
indicatore luminoso BSM OFF) nel
quadro strumenti si accende]. Tuttavia
ciò è normale.
*Alcuni modelli.

4-71
Al volante
Quadro strumenti e display
WSpia luminosa fari a LED*
Questa spia luminosa si accende per
alcuni secondi quando l’accensione viene
commutata su ON.
Questa segnalazione luminosa si accende
se i fari a LED sono malfunzionanti.
Far controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
WIndicatore luminoso luci
antinebbia anteriori*
Questa segnalazione luminosa si accende
quando le luci antinebbia anteriori sono in
funzione.
WIndicatore luminoso luce
antinebbia posteriore*
Questa segnalazione luminosa si accende
quando la luce antinebbia posteriore è in
funzione.
*Alcuni modelli.

4-79
Al volante
Cambio
Indicatori
Indicatore modalità cambiate manuali
In modalità cambiate manuali,
nell’indicatore di posizione selettore
del cruscotto si accende “M”.
Indicatore marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.
Indicatore cambio marcia*
L’indicatore cambio marcia offre un valido
aiuto per una guida confortevole ed
economica. Visualizza nel quadro
strumenti la marcia selezionata e indica al
conducente quando è il momento di
passare ad una marcia più appropriata per
le condizioni operative del veicolo.
NOTA
•Quando si viaggia ad una velocità
sostenuta che non consente di
scalare marcia, l’indicatore di
marcia inserita lampeggia due volte
per segnalare la situazione (per
proteggere il cambio).
•Se la temperatura del fluido del
cambio automatico (ATF) si alza
troppo, può succedere che il cambio
passi automaticamente in modalità
cambiate automatiche, annullando la
modalità cambiate manuali e
spegnendo l’indicatore di marcia
inserita. Si tratta di una normale
funzione di protezione del cambio
automatico (AT). Una volta che la
temperatura dell’ATF si è abbassata,
l’indicatore di marcia inserita si
riaccenderà e verrà ripristinata la
modalità cambiate manuali.
Indicatore modalità
cambiate manuali
Indicatore marcia inserita
NOTA
•(Veicoli SKYACTIV-D 2.2 4WD)
Se la temperatura dell’olio motore si
alza troppo, può succedere che il
cambio passi automaticamente in
modalità cambiate automatiche,
annullando la modalità cambiate
manuali e spegnendo l’indicatore di
marcia inserita. Una volta che la
temperatura dell’olio motore si è
abbassata, l’indicatore di marcia
inserita si riaccenderà e verrà
ripristinata la modalità cambiate
manuali.
IndicazioneIntervento
NumeroViene visualizzata la marcia
selezionata.
con numeroViene fornita la raccomandazione
d’inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
*Alcuni modelli.

4-84
Al volante
Cambio
WModo diretto*
Il modo diretto si può utilizzare
temporaneamente per effettuare cambiate
agendo sugli interruttori del cambio al
volante mentre la leva selettrice è in
posizione D.
Quando si è nel modo diretto, gli indicatori
luminosi D e M si accendono, così come
l’indicatore luminoso della marcia inserita.
Il modo diretto viene annullato (rilasciato)
nelle seguenti condizioni.
•L’interruttore marcia superiore ( /OFF)
viene tirato indietro per un certo periodo
di tempo o più.
•Il tempo trascorso alla guida del veicolo
ha raggiunto o superato una certa soglia
(la durata di tempo dipende dalle
condizioni operative del veicolo).
•Il veicolo è fermo o in marcia a bassa
velocità.
WSuggerimenti per la guida
Sorpasso
Per disporre di maggiore potenza in
occasione di un sorpasso o su una salita
ripida, premere a fondo il pedale
dell’acceleratore (in posizione D).
Il cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Indicatore marcia inserita
Indicatore modo diretto
NOTA
Passare a marcia superiore o inferiore
mentre è inserito il modo diretto,
potrebbe risultare impossibile a seconda
della velocità del veicolo. Inoltre, poiché
il modo diretto viene annullato
(rilasciato) a seconda dell’accelerazione
oppure se il pedale dell’acceleratore
viene premuto a fondo, l’utilizzo del
modo manuale è raccomandato se si
necessità si guidare in una determinata
marcia per lungo tempo.
Non permettere che il veicolo si muova
all’indietro in salita quando la leva
selettrice è in una posizione di marcia
avanti, o che si muova in avanti in
discesa quando la leva selettrice è in
posizione di retromarcia:
In caso contrario il motore si spegnerà
facendo venir meno le funzioni del
servofreno e del servosterzo, e ciò
renderebbe problematico il controllo
del veicolo aumentando il rischio di
causare incidenti.
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

4-85
Al volante
Cambio
Partenza da fermo su una salita ripida
Per affrontare una salita ripida partendo
da fermo:
1. Premere il pedale del freno.
2. Selezionare la posizione D o M1,
a seconda del carico e del grado di
pendenza della strada.
3. Rilasciare il pedale del freno e,
contemporaneamente, accelerare
gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una ripida discesa,
scalare di marcia in funzione del carico
e del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l’uso dei freni per non surriscaldarli.
NOTA
Il pedale acceleratore dà la sensazione
di essere più duro da premere all’inizio,
ma una volta premuto a fondo diventa
più leggero. Questa variazione di sforzo
sul pedale aiuta il sistema di controllo
del motore a determinare in che misura
è stato premuto il pedale acceleratore
per attuare il kickdown, e funge da
controllo dell’attuazione del kickdown
stesso.

4-86
Al volante
Interruttori e comandi
WFari
•Ruotare l’interruttore fari per accendere/spegnere i fari, le altre luci esterne e
l’illuminazione del cruscotto.
•Per i veicoli equipaggiati con quadro strumenti di tipo A: a seconda dell’indicazione,
controllare la condizione del veicolo o farlo ispezionare da un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Senza controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 Si accende durante la guida.
*2 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Comando luci
NOTA
Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONAC C o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Fari — — — — × ×
Luci diurne* ×
*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——×××
×
*2
OFF
*Alcuni modelli.

4-87
Al volante
Interruttori e comandi
Con controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 I fari e le altre luci si regolano automaticamente a seconda della luminosità circostante rilevata dal sensore.
*2 Si accende durante la guida.
*3 Se l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON mentre le luci sono accese, queste
rimarranno accese. I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi
per 30 secondi.
*4 Quando l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON, le luci non si spengono anche se
l’interruttore luci viene smistato su
*5 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONAC C o
OFFONACC o
OFFONAC C o
OFFONACC o
OFF
Fari — —
Auto
*1——— × ×
Luci diurne* ×*2—
Auto*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
OFF
*Alcuni modelli.

4-91
Al volante
Interruttori e comandi
WAlzafari*
L’angolo di proiezione del fascio luminoso
dei fari varia a seconda del numero di
passeggeri e del carico trasportato.
Tipo automatico
L’angolazione del fascio luminoso viene
regolata automaticamente quando si
accendono i fari.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.Tipo manuale
Il regolatore altezza fari si usa per regolare
manualmente l’angolazione dei fari.
Selezionare l’appropriata angolazione dei
fari dalla tabella seguente.
(Modello Europeo)
×: Sì
—: No
(Eccetto modello Europeo)
×: Sì
—: No
NOTA
•L’operazione del sistema luci
Leaving Home può essere attivata
o disattivata. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-14.
•Quando il pulsante di blocco del
trasmettitore viene premuto e il
veicolo riceve il segnale del
trasmettitore medesimo, le luci si
spengono.
•Quando l’interruttore fari è in una
posizione diversa da o , le
luci si spengono.
Sedile anterioreSedile
poste-
rioreCarico
Posizione
interruttore
Condu-
centePasseg-
geroWa g o nBer-
lina
×———00
××——00
×××—1.51.5
××××3.53.0
×——×4.54.5
Sedile anterioreSedile
poste-
rioreCarico
Posi-
zione
inter-
ruttore
Condu-
centePasseg-
gero
×———0
××——0
×××—1.5
××××2.5
×——×3.5
*Alcuni modelli.

4-116
Al volante
i-ELOOP
Sui veicoli convenzionali, l’energia cinetica che viene generata quando il veicolo decelera,
in seguito ad una frenata o per l’effetto del freno motore, finisce per essere dispersa come
energia termica. L’utilizzo di questa energia cinetica dispersa per generare elettricità ed
alimentare alcuni dispositivi e accessori elettrici del veicolo, come A/C e audio, consente
di ridurre il consumo di carburante. Il sistema adottato da Mazda per generare elettricità da
questa energia cinetica si chiama sistema di rigenerazione in frenata (i-ELOOP).
i-ELOOP*
Componenti elettrici
Componenti motore
Sistemi veicolo:
Condizionatore d'ariaAudio
Fari, ecc.
Acceleratore OFF
Acceleratore ONRigenerazione
energia
CaricaBatteria
Batteria
Alimentazione
Alimentazione
Componenti elettrici
Componenti motore
Sistemi veicolo:
Condizionatore d'ariaAudio
Fari, ecc.
Motore
Alternatore
a tensione
variabile
Alternatore
a tensione
variabile Motore
Pneumatici PneumaticoCondensatore
CondensatoreConvertitore DC-DC
Convertitore DC-DC
Energia cinetica
Potenza elettrica
*Alcuni modelli.